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Buick annonce des ventes mondiales en hausse de 9% au premier trimestre 2018. La marque ne donne pas le total mais nous en comptons 56 804 aux USA (+ 13%), 271 521 en Chine (+ 9%) et 3 408 (- 11%) au Canada. Je n'ai pas pu mettre la main sur les données du Mexique, probablement son plus petit débouché. En Chine, la nouvelle Regal plaît et ses livraisons bondissent de 35%. Néanmoins, ce sont bien les SUV qui permettent à Buick de cartonner. Ainsi, l'Encore séduit de plus en plus aux USA (25 468 unités, + 27%) et au Canada (1 946 unités, + 31%) alors que l'Enclave progresse de 8% en Amérique du Nord où 22% de ses ventes au détail sont assurées par la griffe Avenir. Chez l'oncle Sam, cet attrait pour le gros SUV et sa version haut de gamme fait bondir le niveau moyen de transaction de 5 000 dollars. L'électrification de Buick en Chine avec les Regal, LaCrosse, Velite 5 et Velite 6 constitue son futur proche, la montée en puissance des Regal Sportback, GS et TourX (uniq...

La Buick Lacrosse accuse le coup. Certes, ses ventes am éricaines  au premier trimestre rebondissent de 42%, 7 066 unités, mais cette hausse suit deux lourdes chutes en 2016 (27 582 unités, - 34%) et 2017 (20 161 unités, - 27%). Néanmoins, hors de question de l'achever, GM va la restyler. Elle profitera de l'occasion pour coller son style avec celui de la nouvelle Regal grâce des phares plus étroits et une calandre plus verticale. Même topo derrière avec des feux dont le design s'inspirera de ceux de la version Sportback de sa petite sœur. Sous le capot, nous devrions retrouver le 2,5 litres avec eAssist de 194 chevaux et 254 nm ou 187 lb-pi ainsi que le 3,6 litres V6 de 310 chevaux et 363 nm ou 268 lb-pi. La question qui se pose concerne l'éventuelle arrivée d'une entrée de gamme plus attractive en prix. Si Chevrolet décide de supprimer l'Impala de son catalogue, ce mouvement aura du sens. La 2020 Buick Lacrosse devrait être dévoilée début 2019. Via GM Authorit...

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde cette semaine ? Eentre séries spéciales, chiffres de ventes (plus ou moins bons), risque de faillite de filiale locale et présence à divers salons automobiles, il y a de quoi faire. Voyons tout ceci en détail. - GM : après un essai de trois mois, le programme BOOK by Cadillac est officiellement lancé à Munich. Moyennant une côtisation mensuelle qui va de 1 500 à 1 700 euros, selon la durée de l'engagement, il est possible de prendre indifféremment le volant des XT5, CT6, Escalade, ATS-V et CTS-V mais aussi des Chevy Camaro et Corvette. Tout est compris, y compris les vignettes pour circuler sur les autoroutes suisses et autrichiennes. Le S10 brésilien cède à la mode du noir avec son nouveau Midnight Edition qui se place entre les LT et LTZ. Outre une carrosserie entièrement peinte, notons des phares à LED et des jantes de 18 pouces. La Buick Velite 6 s'expose à Pékin. L'auto se décline en une hybride rechargeable dont ...

Buick profite du salon de l'auto de Pékin pour dévoiler l'Enspire, un SUV électrique au contenu technologique dernier cri. Il entend par la même occasion jeter les bases du futur design de la marque aux trois boucliers. L'engin est propulsé par le système eMotion qui développe 410 kW, soit 550 chevaux, ce qui lui permet de boucler le 0-60 mph ou 97 km/h en 4 petites secondes seulement. L'autonomie grimpe à 370 miles ou 595 km et il est possible de recharger 80% de la batterie en 40 minutes. Vous pouvez effectuer l'opération sur une borne rapide ou sans fil. L'intérieur mélange matériaux luxueux (cuir, suédine, bois) et haute technologie (5G, écran OLED, affichage tête haute avec réalité augmentée). Le Buick Enspire est donc à voir dans la capitale chinoise du 25 avril au 4 mai. Via Buick

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde cette semaine ? L'actualité se montre très riche, en particulier chez General Motors et Ford, et ce, sur tous les continents ou presque. Voici ce qu'il faut retenir. - GM : Mobilforum GRUPPE ouvre une nouvelle concession Cadillac et Chevrolet à Dresde en Allemagne. Particularité du site, il s'agit du premier monté de toutes pièces en Europe, ce qui lui permet de reprendre les codes stylistiques américains. Le Cadillac XT4 n'aura pas de version avec volant à droite pour une simple raison, soit la marque est absente des pays où on roule à gauche (Australie, Nouvelle-Zélande), soit sa présence n'est que symbolique (Royaume-Uni, Japon). Chevrolet tease une Midnight Edition pour le Brésil, j'imagine que cela concerne le S10. En Équateur, la Spark GT et la Cavalier (avec 1,5 litre de 109 chevaux couplé à une BVM5 ou une BVA6) débarquent alors qu'ACDelco fournit le lubrifiant officiel de la marque. Le salon de...