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I've only come across Cadzilla in person once, at the NHRA museum http://justacarguy.blogspot.com/2011/01/cadzilla.html

Les signes d'une disparition de la Cadillac ATS berline pour le millésime 2019 s'accumulaient, le dernier était son absence sur le guide de commande en ligne de GM alors que le coupé y figure, l'affaire est maintenant confirmée par Donny Nordlicht, un porte-parole de la marque. Celui-ci indique que le portefeuille de produits de Cadillac en Amérique du Nord va beaucoup changer avec l'arrivée du XT4 et l'arrêt de l'ATS 4 portes. Notre homme justifie ce mouvement par le fait qu'il est nécessaire d'agrandir et de moderniser l'usine dans laquelle elle est assemblée, Lansing Grand River, pour préparer l'arrivée de la prochaine génération de berlines. Le sort de l'ATS chinoise n'est pas commentée et le coupé continue sa carrière, même si nous sommes très loin d'en croiser à tous les coins de rue. La décision d'abréger les souffrances de ce modèle a été prise avant l'entrée en fonction du nouveau patron de Cadillac Steve Carlisle qui...

Sorti en 2016, le cadillac XT5 va s'offrir un restylage pour le millésime 2020, c'est à dire d'ici en gros un an. À l'instar de la 2019 CT6, il s'offre une nouvelle partie avant dont le style s'inspire directement de celui du concept Escala. Seule petite différence avec la grande berline ou le nouveau XT4, les phares horizontaux à LED semblent ici absents, à moins qu'ils ne soient bien camouflés. Derrière, bouclier et partie basse du hayon seront légèrement retouchés, au contraire des sorties d'échappement ou des feux qui ne changent pas. Sous le capot, nous retrouverons le 3,6 litres V6 de 310 chevaux et 400 nm ou 295 lb-pi mais la boite automatique passera logiquement de 8 à 9 rapports. Il n'est pas impossible, mais ce n'est pas gagné non plus, que le 2 litres turbo de 246 ou 265 chevaux, dont le couple est identique à celui du 6 pattes, qui motorise le XT5 chinois intègre le catalogue nord-américain. Le reste des modifications devrait principa...

La semaine dernière, Cadillac officialisait son divorce avec Johan de Nysschen après quatre ans de vie commune. Bob Lutz, inutile de dire qu'il connaît bien la maison GM et ses marques, nous livre son analyse sur ce qui s'avère être un fiasco. 2014, de Nysschen est nommé à la tête de Cadillac alors en pleine reconquête de son lustre d'antan. Ne pas choisir un cadre en interne apparaît comme un choix audacieux mais le Sud-Africain a un solide CV, il a dirigé avec succès Infiniti et Audi, deux acteurs premium de seconde division (pour mes lecteurs européens, c'est bien le cas de l'Allemand en Amérique) et cela tombe bien parce que Cadillac est vu comme du luxe discount. En effet, malgré plusieurs milliards d'investissements et des plateformes propulsions sophistiquées, l'Américain n'arrive pas à concurrencer Mercedes et BMW dans le domaine des ventes au détail. À l'époque, l'essentiel des livraisons se fait avec les flottes, les locations de courte...

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde cette semaine ? Eentre séries spéciales, chiffres de ventes (plus ou moins bons), risque de faillite de filiale locale et présence à divers salons automobiles, il y a de quoi faire. Voyons tout ceci en détail. - GM : après un essai de trois mois, le programme BOOK by Cadillac est officiellement lancé à Munich. Moyennant une côtisation mensuelle qui va de 1 500 à 1 700 euros, selon la durée de l'engagement, il est possible de prendre indifféremment le volant des XT5, CT6, Escalade, ATS-V et CTS-V mais aussi des Chevy Camaro et Corvette. Tout est compris, y compris les vignettes pour circuler sur les autoroutes suisses et autrichiennes. Le S10 brésilien cède à la mode du noir avec son nouveau Midnight Edition qui se place entre les LT et LTZ. Outre une carrosserie entièrement peinte, notons des phares à LED et des jantes de 18 pouces. La Buick Velite 6 s'expose à Pékin. L'auto se décline en une hybride rechargeable dont ...

Nous le savons, Cadillac prépare un SUV qui viendra s'intercaler entre les XT5 et Escalade. Ce XT6, ce sera son nom, vient de se faire surprendre pour la première fois sur route ouverte près du Milford Proving Grounds de GM. Même s'il est lourdement camouflé, difficile de ne pas remarquer le style cubique de ce modèle, reste à savoir s'il s'agit d'un leurre (des camouflages qui lui donnent ce look) ou si le XT6 entend vraiment devenir une sorte de "Baby Escalade". La plateforme retenue est la C1 de GM dans sa version allongée, celle des Chevrolet Traverse et Buick Enclave. Ce SUV sera donc une traction ou une quatre roues motrices. Sous le capot, nous devrions retrouver deux V6, un atmosphérique et un biturbo. Une version hybride rechargeable pourrait donner au XT6 une bonne conscience environnementale. Ne comptez pas sur le nouveau 4,2 litres V8 de la 2019 CT6 V-Sport. Ce Cadillac aura pour concurrents les Volvo XC90, Audi Q7, Infiniti QX60 et Lexus RX-L,...

Cadillac change de tête, Johan de Nysschen quitte ses fonctions de vice-président principal de General Motors et président de Cadillac, il est remplacé par Steve Carlisle qui était président et directeur général de GM Canada. "Nous sommes reconnaissants des efforts que Johan a déployés au cours des quatre dernières années afin de consolider la base de Cadillac, déclare le président de GM Dan Ammann. Lorsqu'on se tourne vers l'avenir, on constate que le monde évolue rapidement, et, en commençant par le lancement du nouveau XT4, il est primordial de tirer profit dès maintenant des occasions qui se présentent avec tout ce changement. Cette transition nous permettra d'accélérer davantage nos efforts à cet égard." "Le potentiel de Cadillac dans le monde est incroyable et je suis honoré d'avoir été choisi pour tracer la voie de cet avenir prometteur, a déclaré Stephen Carlisle. Je suis impatient de continuer sur notre lancée alors que nous poursuivons notre mis...

The Beast est la limousine présidentielle américaine depuis le début du premier mandat de Barack Obama, c'est à dire depuis janvier 2009. Donald Trump est entré à la Maison-Blanche il y a 15 mois et une évolution de l'auto se fait attendre, elle sera finalement prête cet été selon Cadillac et le Secret Service. le patron de la marque Johan de Nysschen déclare à ce sujet "nous avons terminé notre travail et remis le véhicule au client" . De son côté, un porte-parole du Secret Service affirme que "le programme de construction  (l'auto elle-même ainsi que l'installation du matériel nécessaire à la sécurité du président ndlr)  et de déploiement de la prochaine génération de limousines présidentielles  est en bonne voie et conforme aux prévisions" . Ce dernier s'avance même sur une échéance, le public découvrira The Beast 2.0 à la fin de l'été. Cette limousine n'est pas que ça, il s'agit aussi d'un véhicule de guerre blindé avec armes ...

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde cette semaine ? L'actualité se montre très riche, en particulier chez General Motors et Ford, et ce, sur tous les continents ou presque. Voici ce qu'il faut retenir. - GM : Mobilforum GRUPPE ouvre une nouvelle concession Cadillac et Chevrolet à Dresde en Allemagne. Particularité du site, il s'agit du premier monté de toutes pièces en Europe, ce qui lui permet de reprendre les codes stylistiques américains. Le Cadillac XT4 n'aura pas de version avec volant à droite pour une simple raison, soit la marque est absente des pays où on roule à gauche (Australie, Nouvelle-Zélande), soit sa présence n'est que symbolique (Royaume-Uni, Japon). Chevrolet tease une Midnight Edition pour le Brésil, j'imagine que cela concerne le S10. En Équateur, la Spark GT et la Cavalier (avec 1,5 litre de 109 chevaux couplé à une BVM5 ou une BVA6) débarquent alors qu'ACDelco fournit le lubrifiant officiel de la marque. Le salon de...