Autos-Bu

https://jacdurac.tumblr.com/post/172452531829/1956-dodge The bed is probably from the many 1948 Bell Telephone repair trucks, reused as they were built to last. (thanks Gary!)

http://dinosauriens.info/?u=Legacy+Power+Wagon+Conversion++Dodge+Power+Wagon

Jusqu'ici, Dodge ne propose que sa Charger Pursuit aux forces de l'odre américaines, une auto de plus en plus en décalage par rapport une demande qui, comme chez le commun des mortels, qui s'oriente de plus en plus vers les SUV. La marque s'adapte enfin et dégaine son Durango Pursuit. Sous le capot, nous trouvons le 5,7 litres V8 Hemi qui développe 360 chevaux et 529 nm ou 390 lb-pi, il est couplé à une boite automatique à 8 rapports. La transmission intégrale est livrée d'office, ainsi qu'une boite de transfert à deux vitesses et de plus gros freins que la version "classique", de quoi finir le 60-0 mph ou 97-0 km/h sur une distance de 40,84 mètres ou 134 pieds. La capacité de remorquage maxi grimpe à 7 200 livres ou 3 266 kg. La garde au sol est de 20,57 cm ou 8,1 pouces. L'équipement affiche complet avec la caméra de recul ParkView couplée à l'alerte ParkSense, la climatisation trizone avec filtration de l'air, le siège conducteur réglabl...

Dodge annonce un second restylage de sa Charger pour le millésime 2019. Celui-ci intervient alors que cette grande berline domine son segment depuis maintenant cinq ans et que l'avenir de ses concurrentes américaines est mort (Ford Taurus) ou incertain (Chevrolet Impala). La marque promet des évolutions dehors comme dedans ainsi qu'une nouvelle calandre, peinte en noir et au look agressif, pour les modèles les plus performants. Le teaser nous en donne d'ailleurs un aperçu, il s'agit d'un bout de la Hellcat. Comme la 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat , nous en saurons davantage dans le courant de l'été. Les ventes américaines de la Charger accusent le coup depuis le début de l'année avec une baisse de 5%, soit 27 897 unités, autant dire que cette refonte esthétique ne lui fera pas de mal et l'aidera à tenir les 2 ou 3 ans qui la sépare de son remplacement. Via FCA

Dodge publie deux teasers de sa Challenger SRT Hellcat millésime 2019. Le capot adopte une prise d'air en deux parties, il n'y a aujourd'hui qu'une seule entrée, qui s'inspire du design des muscle cars de Mopar des années 60 et début des années 70. Celle-ci n'est pas uniquement là pour faire joli, ou plutôt pour conférer un look encore plus agressif à la Dodge, elle apporte également un maximum d'air froid au groupe motopropulseur à compresseur. Devons-nous nous attendre au passage à quelques chevaux supplémentaires ? Nous verrons bien mais avec l'arrivée de la 2019 GT500 de plus de 700 chevaux, ce ne serait pas une mauvaise idée pour ne pas perdre la main. Davantage d'informations seront fournies cet été. Via Dodge

Si vous voulez vous offrir la dernière 2017 Dodge Viper et la dernière 2018 Challenger SRT Demon de produites, sachez qu'elles seront mises aux enchères par Barrett-Jackson sous forme d'un seul lot, le 20 juin à Uncasville, Connecticut. Les deux voitures partagent la même teinte Viper Red et de l'alcantara noir pour leur intérieur. Elles ont également le droit à une plaque personnalisée ainsi qu'à une housse de protection custom. Dodge fournit enfin la documentation qui authentifie ces autos comme étant les dernières de leur lignée, la Demon vient en prime avec la caisse à outils Demon Crate qui lui permet de passer éventuellement à 840 chevaux et 1 044 nm ou 770 lb-pi. Comme il est de coutume, 100% de l'argent récolté est destiné à une œuvre de charité, ici la The United Way. Sachez pour finir que la première 2013 Dodge Viper ainsi que la première 2014 Challenger SRT Hellcat, toutes les deux de couleur Stryker Red, furent elles aussi vendues aux enchères, 300 000 e...

Le 2018 Dodge Durango GT peut désormais s'équiper d'un Rallye Appearance Package pour une durée limitée. Il entend offrir un look sportif avec la consommation relativement raisonnable d'un V6, par rapport à un 8 pattes, ici le 3,6 litres avec stop-start de 295 chevaux et 353 nm ou 260 lb-pi. Cette option comprend un capot performance avec deux extracteurs et une prise d'air ainsi qu'un bouclier avant et des antibrouillards à LED empruntés aux R/T et SRT. Sept teintes extérieures figurent au catalogue, il s'agit des Vice White, White Knuckle, Octane Red, Redline Red, DB Black, Granite et In-Violet. Le Rallye Appearance Package, facturé 1 495 dollars, est diponible en 4X2 ou en 4X4. L'équipement du Durango GT comprend des sièges, chauffants sur les deux premières rangées, en cuir et suédine, un hayon à commande électrique et des jantes de 20 pouces en Hyper Black. Il est possible de commander le Black Top package ou des jantes Brass Monkey. Via FCA

Chez les pony cars, le mois de mars pourrait se résumer ainsi, la Dodge Challenger, après avoir effacé la Chevrolet Camaro, part à l'assaut de la Ford Mustang. En tout cas, c'est clairement le sentiment que donnent les chiffres. Certes, la Ford reste leader avec 8 632 ventes mais elle accuse une baisse de 5%. Le Dodge la suit de très près avec ses 8 150 exemplaires écoulés mais surtout, elle bondit de 31%. La Chevrolet s'enfonce de plus en plus, elle dévisse de 26% avec un total de seulement 5 245 unités. Au premier trimestre, les résultats sont les suivants : - Ford Mustang : 19 164 unités (- 15%). - Dodge Challenger : 17 648 unités (+ 12%). - Chevrolet Camaro : 11 792 unités (- 23%). La Chevrolet Corvette s'est écoulée en 2 101 (- 15%) 4 457 (- 23%) exemplaires en mars et sur trois mois. Ford a livré 40 GT depuis le 1er janvier. Du fait de la décision de GM de ne plus publier de chiffres de ventes mensuels mais seulement trimestriels, le prochain rapport d'étape s...

La 2018 Dodge SRT Demon arrive déjà aux enchères, deux seront vendues par Barrett-Jackson, une autre par RM Sotheby's d'ici un mois en Floride (Palm Beach et Fort Lauderdale). Selon la fourchette fournie par RM Sotheby's, les actuels propriétaires de la muscle car réaliseront une jolie plus-value. En effet, cette maison estime que la Demon vaut entre 135 000 et 150 000 dollars contre 86 090 dollars, frais d'acheminement et taxe sur les véhicules gourmands compris, pour un exemplaire neuf sans options, sous réserve que votre concessionnaire ne cherche pas à se gaver sur votre dos (au Colorado, l'un d'eux demandait 176 K$ en décembre, d'autres ont suivi son exemple). Elle est dotée d'un siège avant passager mais pas de banquette arrière (seule la rouge tout en bas en a une). Le point commun entre les trois muscle cars qui nous intéressent, elles ont clairement été achetées pour être vite revendues. Les preuves sont fournies par les stickers aux fenêtres t...

Les Dodge Charger et Challenger, c'est avant tout une ligne qui fleure bon les anciennes muscle cars de la fin des années 60 et début des années 70. Ce style rétro, à l'incontestable pouvoir de séduction, peut être renforcé par un package et le retour de deux teintes. Le Shakedown Package, disponible sur Challenger R/T Shaker, R/T Plus Shaker et 392 HEMI Scat Pack Shaker, comprend un système audio Alpine, une instrumentation sur fond blanc et un stripping asymétrique noir qui puise son inspiration chez le concept 1971 Dodge Shakedown Challenger présenté au SEMA en 2016. Facturé 995 dollars, cette option est compatible avec toutes les teintes de la Dodge. FCA ressort les couleurs B5 Blue et Plum Crazy du placard, la première date de 1969, la seconde de 1970. Les 2018 Charger et Challenger T/A, T/A Plus et T/A 392 y ont d'ores et déjà le droit, le reste de la gamme en bénéficiera également plus tard. Via FCA

En février, la Challenger profite de la stabilité de ses ventes et de la baisse de celles de ses deux rivales pour prendre la tête du podium américain avec 6 093 exemplaires écoulés (- 14 unités pour être précis). La Mustang ne profite définitivement pas d'un effet "restylage"et paye peut-être cash la disparition du V6 dans la gamme. En effet, elle dévisse de 30%, soit un total de 5 800 livraisons. La Camaro accuse elle aussi une forte chute, de 21%, et comme elle ne partait déjà pas de bien haut, elle n'est partie qu'en 3 680 exemplaires. Au cumul, la Dodge consolide sa seconde position avec 9 498 unités (- 2 autos) contre 6 547 Chevrolet (- 21%) La Ford reste en tête forte de ses 10 532 ventes (- 21%), soit un petit millier de plus que sa dauphine. Un mot sur la Chevrolet Corvette, elle perd 35%, 1 351 unités. Via GM, Ford, FCA

La 2018 Dodge Challenger SRT Demon, ce sont jusqu'à 840 chevaux, des performances détonantes (0-60 mph ou 97 km/h et 1/4 de mile ou 400 mètres expédiés en 2,3 et 9,65 secondes) et un logo spécifique avec une tête de démon. Là, vous vous dites peut-être que même si c'est logique, le responsable du design de Dodge et SRT Mark Trostle ne s'est probablement pas trop fatigué l'esprit. Pourtant, dessiner ce diabolique visage ne fut pas une mince affaire, notre homme le prouve sur Instagram où il nous montre une petite cinquantaine de propositions de logos, toutes rejetées. Un chouette travail que je vous laisse découvrir, le processus de sélection du design final n'a sans doute pas été simple. #TBT Dodge Demon logo development. #DodgeDemon #Demon #SRT #Diabolic #Sinister #icon #Mopar #FCADesign #moparnation #DodgeGarage #Challenger Une publication partagée par Mark Trostle (@trostlemark) le 22 Févr. 2018 à 5 :15 PST Via Instagram