Autos-Bu

Buick annonce des ventes mondiales en hausse de 9% au premier trimestre 2018. La marque ne donne pas le total mais nous en comptons 56 804 aux USA (+ 13%), 271 521 en Chine (+ 9%) et 3 408 (- 11%) au Canada. Je n'ai pas pu mettre la main sur les données du Mexique, probablement son plus petit débouché. En Chine, la nouvelle Regal plaît et ses livraisons bondissent de 35%. Néanmoins, ce sont bien les SUV qui permettent à Buick de cartonner. Ainsi, l'Encore séduit de plus en plus aux USA (25 468 unités, + 27%) et au Canada (1 946 unités, + 31%) alors que l'Enclave progresse de 8% en Amérique du Nord où 22% de ses ventes au détail sont assurées par la griffe Avenir. Chez l'oncle Sam, cet attrait pour le gros SUV et sa version haut de gamme fait bondir le niveau moyen de transaction de 5 000 dollars. L'électrification de Buick en Chine avec les Regal, LaCrosse, Velite 5 et Velite 6 constitue son futur proche, la montée en puissance des Regal Sportback, GS et TourX (uniq

La Buick Lacrosse accuse le coup. Certes, ses ventes am éricaines  au premier trimestre rebondissent de 42%, 7 066 unités, mais cette hausse suit deux lourdes chutes en 2016 (27 582 unités, - 34%) et 2017 (20 161 unités, - 27%). Néanmoins, hors de question de l'achever, GM va la restyler. Elle profitera de l'occasion pour coller son style avec celui de la nouvelle Regal grâce des phares plus étroits et une calandre plus verticale. Même topo derrière avec des feux dont le design s'inspirera de ceux de la version Sportback de sa petite sœur. Sous le capot, nous devrions retrouver le 2,5 litres avec eAssist de 194 chevaux et 254 nm ou 187 lb-pi ainsi que le 3,6 litres V6 de 310 chevaux et 363 nm ou 268 lb-pi. La question qui se pose concerne l'éventuelle arrivée d'une entrée de gamme plus attractive en prix. Si Chevrolet décide de supprimer l'Impala de son catalogue, ce mouvement aura du sens. La 2020 Buick Lacrosse devrait être dévoilée début 2019. Via GM Authorit

Ce week-end, la ville de Spartanburg, Caroline du Sud, organise son Spring Fling Festival annuel. Les festivités comprennent traditionnellement un rassemblement automobile le samedi près du centre-ville. J'y suis bien entendu all é,  l'occasion pour moi de (re)découvrir quelques automobiles plus ou moins bien conservées. Voici les plus belles en photo. Puisqu'il faut bien commencer quelque part et parce qu'ils sont de plus en plus populaires, voici les pick-ups. Comme vous le voyez- certains sont largement customisés, d'autres sont au contraire dans leur jus comme en atteste leur état général. Voici donc des 1937 Chevrolet, 1950 Ford Pickup, 1952 Chevrolet Pickup, 1966 Chevrolet Truck, 1968 Chevrolet C-10, 1977 Chevrolet C-10 et 1984 Chevrolet Truck. En revanche, l'autre catégorie en vogue, celle des SUV ou 4X4, se résumait à une seule représentante, un 1977 Jeep CJ7 Laredo passé par la case accessoires. Dans un car show qui se déroule aux États-Unis, il y a tou