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Bien sûr, les ventes américaines de la Cruze ne sont pas au beau fixe mais avec 184 751 livraisons en 2017 (- 2% par rapport à 2016), elle monte sur la deuxième place du podium des berlines chez Chevrolet, juste derrière la Malibu (185 857 unités, - 18%). Fort de ce statut, GM n'envisage pas de la supprimer. Le directeur de l'usine de Lordstown, Ohio, d'où sort la compacte dans sa version 4 portes (la 5 portes vient du Mexique), déclare à ce sujet que "Cela ne fait que souligner l'importance de la Cruze dans le segment" . Comme vous l'imaginez bien, un important modèle n'a pas vocation à être sacrifié, ce que confirme notre homme qui dément du coup toutes les rumeurs d'une disparition. Glenn Johnson, président de l'UAW  Local 1112, affiche lui aussi sa pleine confiance, il a la garantie que tant que Chevrolet produira et vendra une Cruze en Amérique du Nord, elle viendra de Lordstown. Si nous sortons du cadre du géant de Détroit, la Chevy occup

Lorsque GM est passé sous Chapitre 11 en juin 2009, Saturn, Pontiac, Hummer et Saab ont tous été sacrifiés ou vendus, Buick ne doit sa survie que grâce à la Chine et il s'en est fallu de peu pour que GMC rejoigne la funeste charette. Presque 10 ans plus tard, le sauvetage du spécialiste du truck et du SUV s'avère être une bonne opération. GMC n'est présent que dans deux zones géographiques, l'Amérique du Nord et le Moyen-Orient, malgré cela, il a généré 24 milliards de dollars de revenus en 2017, soit 16% du total réalisé par GM et autant que Porsche. La formule employée est très simple, prendre un pick-up ou un SUV Chevrolet, ajouter des chromes, du cuir ainsi que des matériaux de qualité (ok les Acadia et Terrain sont aussi recarrossés mais en gros c'est ça) et vous obtenez une fantastique machine à cash. Le résultat ne donne peut-être pas le même cachet qu'une Audi ou une Lexus mais à l'heure où le consommateur se détourne des berlines pour ce qui est ce

Quelques mois après sa présentation en Chine, le Buick Envision restylé pointe le bout de son nez en Amérique du Nord. Outre un style qui se met au diapason du reste de la gamme, il met à jour ses contenus technique et technologique. Le modèle 2019 se reconnaît principalement grâce à sa calandre retouchée qui accueille un logo avec des ailes, ses nouveaux feux arrière et son nouveau hayon. Notons sinon des boucliers légèrement redessinés et de nouveaux modèles de jantes. Par ailleurs, le 2 litres turbo de 252 chevaux et 400 nm ou 295 lb-pi adopte une boite automatique à 9 rapports, une évoluation qui permet au SUV de gagner une demi-seconde au 0-60 mph ou 97 km/h par rapport au modèle 2018. D'autres points à retenir. Pour la conduite, notons la possibilité de désactiver le stop-start, une première en Amérique du Nord, la présence d'une aide au freinage qui réduit l'effort à fournir sur la pédale, d'un régulateur de vitesse qui passe en mode adaptif ou désactive cette fo

Le 1er juin, FCA lèvera le voile sur son nouveau plan quadriennal, il pourrait en profiter pour annoncer la fin du diesel en 2022, une décision qui concernerait toutes les zones géographiques. Si la rumeur est exacte, elle touchera une poignée de modèles en Amérique du Nord. Le Jeep Wrangler JL, le nouveau, va s'équiper du 3 litres V6 dans une version qui développe 260 chevaux et 599 nm et avec stop-start. Le 2019 Ram 1500 aura un diesel et la probabilité que ce soit le même est énorme. Si ce rapport est exact, vous aurez en gros trois ans pour vous offrir ces deux modèles en version mazoutée. L'actuelle génération de 1500 ne survivra pas jusqu'à la date fatidique, son cas est en conséquence réglé. Le prochain Jeep Grand Cherokee est attendu dans 12-18 mois, sauf si le fameux plan quadriennal en décide autrement, va t-il continuer à offrir ce 6 pattes jusqu'en 2022 ou directement le supprimer ? Pas sûr que la question intéresse finalement nombre de consommateurs en Amér

Shelby propose un kit carrosserie large, le Shelby Super Snake Wide Body package, pour les Mustang de sixième génération, millésime 2015 et plus, que vous pouvez faire installer chez lui à Las Vegas ou dans l'un de ses ateliers agréés. La largeur augmente de 4 pouces ou 10,16 cm derrière et de 2,5 pouces ou 6,35 cm devant. Roulement de moyeu avant, fusée de roue avant, biellettes latérales, bras de suspension et rotules de barres d'accouplement proviennent de la GT350 alors que le freinage avant Shelby-Brembo cmprend des disques flottants de 405 mm et des étriers à 6 pistons. Le package comprend enfin des jantes de 20 X 11 pouces chaussées par des pneus 305/30R20 à l'avant et de 20 X 12,5 pouces chaussées par des pneus 345/30R20 à l'arrière. En option, nous trouvons une suspension ajustable (hauteur, compression, rebond) développée avec Penske. Les tarifs de ce kit carrosserie large sont de 18 995 dollars pour les Shelby GT350, 22 995 dollars pour les Shelby Super Snake

En 2016, le concessionnaire Lebanon Ford, Ohio, proposait à ses clients une Ford Mustang boostée à 727 chevaux pour seulement 40 000 dollars. Aujourd'hui, ce distributeur fait encore plus fort puisque pour la même somme, vous pouvez en avoir 800. Ce deal comprend une Mustang GT de base à boite manuelle (31 785 dollars) et un nouveau compresseur Whipple de 3 litres, avec calibration custom, normalement facturé 9 000 dollars mais qui est ici à 8 210 dollars pour obtenir ce tarif agressif. Néanmoins, comme pour toute entrée de gamme qui se respecte, le mieux est de mettre un peu d'argent supplémentaire pour obtenir quelques indispensables équipements. En premier lieu, Ford Lebanon vous conseille de renforcer les pignons de pompe à huile et les demi-arbres de la Mustang, une opération à 3 000 dollars. Ensuite, peut-être est-il pas mal avec 800 chevaux de cocher la case Performance Pack (4 000 dollars), voire Performance Pack 2 si vous vous accomodez bien de la BVM (6 500 dollars),

Commençons le week-end avec deux magnifiques Ford GT. Dix jours avant de se faire renvoyer pour son "comportement inapproprié" , Raj Nair prenait possession du premier exemplaire de millésime 2018. Quoi qu'il ait fait, il reste l'homme qui a supervisé le développement de la supercar. Cette GT reprend les couleurs de la  Ford GT LM GTE victorieuse au Mans et à Daytona dans sa classe. Si vous faites partie des futurs heureux possesseurs de cette sportive, vous pouvez commander la même à une petite condition, travailler pour Ford. La seconde GT est le fruit du travail du tuner canadien Driving Emotions Motorcar qui lui colle un style "Martini Racing" imaginé par Tony Bet. Vossen fournit les jantes forgées S17-01, peut-être pas ce qu'il y a de mieux ici, Sekanskin le film PVC et Tire Connection les gommes. Aucune modification mécanique à signaler, juste deux très belles réussites. Via Facebook (pages de Ford GT Forum et Driving Emotions Motorcar)